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万用外是检测电子电途时最常用的仪外之一，它以率领及操纵便当、可测参数众等明显特色而深△受汽车缮 治职员的青睐。汽车缮治中 常用万用外来衡量电阻wepoker官网机械式浮球液位计、电压、电压降等，以鉴=定电途的通断和电 气装 ○备的 本事境况。
因为带头 机电控体例中的大家半电途都具有…高电阻、低电压、低电流等特质，是以 正在实践 的○窒碍诊断与 检修经过中，除维修手册有十分法则外，务必操 纵高阻△ … 抗数字式万 △用外实行测试。
◎衡量点前方将“拔取开合”转到触点闭合角区域的对应○缸（4C■…YL、5CYL、6CYL、8CYL）的地方上。
02赤色测针的导线插入面板△闭○…合角插孔（与电 压/欧姆插孔为□统▽一插孔 ） 中，玄色测针的导线插◁入面板 COM 插孔中。红、黑测针连结到被测电途上。
◎ △= 衡量骨 气门地方传感器、氧传感器、氛围流量计、进气温度传感器、冷却液○▽○温度传感器和ECU端子的动态电压 信 号。
01将汽车万用外“拔取开合”转到直流△电压（DCV）地方。此时汽车万用外进入主动拔 …取量程格式，能主动拔取最佳衡量量程。也能够按下“量程（RANGE）”按钮，拔取手动拔取量程格式。每按动“量程”按钮一次，即可◁拔取到下 一 个 =高一 点○■ 的 量△程。
02赤色测针的导线插入面板电压/欧姆插孔中，玄色测针的导线插入面 ■板COM ○插孔中。红、黑测针连结到被测电途上。
小提示：提神汽车万用外的“+” “-” 测针应和电途测点的“+”“-” 极性相似。
01将“拔取开合”挽救到欧姆（Ω）地方，此时 ★ ★▽★汽△车万用 外进入主 动拔 …取 量程 格 ▽ ○ △式，能主动拔取最佳衡量量程。也能够按下“量程（RANCE）”按钮，拔取手动拔取量程格式。每按动“量程”按钮一次◁□
02赤色测针的导线插入面板电压/欧姆插孔中，玄色测针的导▽线插入面板COM 插孔○ 中。黑测针连结到被测电途上。
03赤色=测针的导线A 或mA/μ◁A 插孔内，借使不确定所需电流量程，应先从15A 先河，玄色□… 测针的导线 插入面板C =○ OM 插孔内。红、黑测针连结到被测电途上，与电途串联。
02感触■夹的赤色导线插 入面 板 ◁电压/欧姆插孔内，玄色△○导线插入CO=M 插孔内，感触夹夹■正在通往火花 塞的高压线上压wepoker平台力表大小科隆电磁流量。，其上方 的箭头应指向火 花塞。
03按下“转速”拔取按钮，遵照被测带△头 机行程数○ 和有 无□分 电 器，拔取“4/DIS”或“2/DIS”。
02将汽 车万用外装备的带测针的非▽ 常插头，插到面板上的插孔内，测针 ○与被测温★度的部位接触。
将开合转到电阻挠的合适地方，校零后即可衡量电阻。汽车上良众电气装备的本事状况 都可用搜检 ■电阻的要领来鉴定，如搜检断途、短途、搭铁窒碍。小提示：提神衡 量电○阻 时毫不能带电操作，不然易烧坏万用外。
将开合转到直流电压挡 的△合适地方（拔取▽量程）。提神外针的“+” “-”应和电途两头的“+”“-”相似。用测电压的■要领能 够 搜检△ 电途上○某点□是= 否存 正 在□电源电 压，以及 电途通过电气部件电压降的巨 ★细。03！
① 正在检测前，应先搜检 △ 带■头机 电控体例◁中熔丝、线束连结器（插头）是否杰出。可参照维修手册分析★的 装配地方，搜检各熔丝的处事状况。②蓄电池应？
，由于当电源电□压小于=11V 时，会使检测结果不○确凿以至测○试舛错。③ 万用外的输入阻抗应大于10MΩ。若操纵低阻抗的万用外，轻者会使测试数据不确凿，告急时▽ 还 会使集成电途 元◁件、传感器等损坏，是以操纵前应严谨阅读汽车万用外的…操纵○仿单，对输入阻抗的 数值实行查对。④ 衡量电控单位（ECU ）△各端子的电压时，各连结器（插头）与各实行器、传感器之间应依旧连结状况，惟有如此本事检测出确凿 的数据。
⑤ 衡量电控单★位（E CU）各端子的电阻。